El regidor de Compromís per Mislata, Javier Gil, s’ha reunit este dimarts amb el regidor de mobilitat de l’Ajuntament de València, Giuseppe Grezzi per a tractar de desbloquejar els problemes de transport de la nostra Vila amb València. Tots dos partien d’una reunió previa que el col·lectiu de Mislata va tindre amb l’alcalde del cap i casal, Joan Ribó.
En esta presa de contacte, Gil i Grezzi han tractat de primera mà els punts en matèria de transports que portaven en el programa electoral. El primer tema ha sigut la recuperació de l’EMT per a la localitat de Mislata, Els regidors coincidixen en que no es tracta de que els autobusos tornen a qualsevol preu. I sobretot després del deute que va deixar el govern de Rita Barberá i uns pressupostos tancats per a 2015 que impossibiliten poder fer res fins que s’aproven els pressupostos de 2016 per part de la nova corporació, i a més a més quan el cost puja per cada quilòmetre que es modifica una ruta.
Es van tractar altres temes com l’ampliació dels horaris i freqüències de pas, per fer l’us del autobús competitiu davant el transport privat. Igualment, s’han de plantejar noves rutes positives i útils, segons declaracions de Javier Gil “les antigues rutes eren obsoletes i ara haurien de modificar-se per ser competitives, i donar un bon servei a la ciutadania de Mislata”.
Per últim han parlat de la integració del servei de lloger de bicicletes i creació d’un carril bici interconnectat tant amb València com amb la seua àrea metropolitana. Potenciant l’utilització d’una targeta única per part dels usuaris per a tots els transports públics tant de València, com de la seua àrea metropolitana.
Aquests punts estan condicionats a que la Conselleria de Transports realitze la gestió per a posar en marxa una Entitat de Transport Metropolità que unisca València amb l’àrea metropolitana. Amb la creació d’aquesta Entitat s’aconsegueix un transport públic fort i competitiu davant del privat, i unir tant l’autobús com el metro i inclús que el servei de bicicletes siga compatible perquè els usuaris puguen utilitzar els dos models, i d’aquesta manera aconseguir que “els usuaris tinguen més facilitats d’utilitzar transport públic i reduir el nombre de cotxes a València” ha comentat Grezzi.
Ara el col·lectiu local de Compromís per Mislata es fica mans en l’obra per a treballar conjuntament amb València per a trobar les millors solucions per a la ciutadania. D’esta manera, ens oferim a arreplegar les propostes en esta linea dels mislaters per a fer-les arribar a Grezzi en la següent reunió de treball, qui ha comentant “que l’Ajuntament de València sempre estarà disposat a treballar conjuntament amb les poblacions de l’àrea metropolitana”, per així poder abastar el millor servei possible per a Mislata.
Javier Gil mantiene una reunión de trabajo con Giuseppe Grezzi para recuperar el transporte público en Mislata
El regidor de Compromís per Mislata, Javier Gil, se ha reunido este martes con el regidor de movilidad del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi para tratar de desbloquear los problemas de transporte de nuestra población con Valencia. Los dos partían de una reunión previa que el colectivo de Mislata tuvo con el alcalde de Valencia, Joan Ribó.
En esta toma de contacto, Gil y Grezzi han tratado de primera mano los puntos en materia de transportes que traían en el programa electoral. El primer tema ha sido la recuperación de la EMT para la localidad de Mislata. Los dos regidores coinciden en que no se trata de que los autobuses vuelven a cualquier precio. Y sobre todo después de la deuda que dejó el gobierno de Rita Barberá así como unos presupuestos cerrados para 2015 que imposibilitan poder hacer nada hasta que se aprueban los presupuestos de 2016 por parte de la nueva corporación, y más aún cuando el coste sube por cada kilómetro que se modifica una ruta.
También se trataron otros temas como la ampliación de los horarios y frecuencias de paso, para hacer el uso del autobús competitivo ante el transporte privado. Igualmente, se tienen que plantear nuevas rutas positivas y útiles, puesto que como comentó Javier Gil “las antiguas rutas eran obsoletas y ahora tendrían que modificarse para ser competitivas, y dar un buen servicio a las vecinas y vecinos de Mislata”.
Por último han hablado de la integración del servicio de alquiler de bicicletas y creación de un carril bici interconectado tanto con Valencia cómo con su área metropolitana. Potenciando la utilización de una tarjeta única por parte de los usuarios para todos los transportes públicos tanto de Valencia, como de su área metropolitana.
De todos modos todos estos puntos están condicionados a que la Consejería de Transportes realizo la gestión para poner en marcha una Entidad de Transporte Metropolitano que una Valencia con el área metropolitana. Con la creación de esta Entidad se conseguiría un transporte público fuerte y competitivo ante el privado, y unir tanto el autobús como el metro e incluso que el servicio de bicicletas sea compatible porque los usuarios puedan utilizar los dos modelos, y de este modo conseguir que “los usuarios tengan más facilidades de utilizar transporte público y reducir el número de coches en Valencia” ha comentado Grezzi.
Ahora el colectivo local de Compromís per Mislata se pone manos a la obra para trabajar conjuntamente con Valencia para encontrar las mejores soluciones para la ciudadanía. De esta manera, nos ofrecemos a recoger las propuestas en esta linea de los mislateros para hacerlas llegar a Grezzi en la siguiente reunión de trabajo, quien ha comentando “que el Ayuntamiento de Valencia siempre estará dispuesto a trabajar conjuntamente con las poblaciones del área metropolitana”, para así poder alcanzar el mejor servicio posible para Mislata.