La nova balisa ha d’evitar sobrevolar nuclis urbans, però el cert és que no ho fa sobre la població de Mislata amb els inconvenients que ens provoca
La introducció del nou sistema VOR DOPPLER per part d’AENA que hauria de permetre recuperar maniobres que atenuen els sorolls per als enlairaments i que ha establert el Grup Tècnic de Treball de Sorolls (GTTS) de l’aeroport de València ha deixat de banda Mislata. Segons Compromís estem assistint a un augment en el nivell de soroll que està patint la població en un municipi ja de per si saturat en este cas.
Per altra banda, atenent a l’ordenança municipal vigent per a la prevenció de la contaminació acústica que presenta Mislata com a zona saturada està sent vulnerat i en especial allò referit a l’article 7 i 22 sobre l’emissió de sorolls de vehicles que passen pel terme municipal i això mateix és el que fan els avions superant els 80db permesos per esta i sobrepassant en massa els 50db que considera l’OMS com a límit o els 55db de l’estat espanyol el que genera greus conseqüències per a la salut
Segons Compromís és necessària altre tipus d’actuació que respecte els habitants de Mislata i les normatives vigents, per la qual cosa emplaça al nou equip de govern a participar del GTTS que inclou a les poblacions implicades i defense un nivell de sonoritat adequat que no implique el perjudici de la població de Mislata